2月12日晚，《經濟參考報》記者在上海市閔行區(qū)七莘路與黎安路交叉口看到，路面發(fā)生大面積塌陷，現場有大量積水，附近道路已實行封閉措施。塌陷處屬于上海軌道交通市域線嘉閔線工程18標項目，總包方為中國中鐵（601390.SH）旗下中鐵隧道局集團有限公司，監(jiān)理方為上海浦橋工程建設管理有限公司，項目中標金額為46630.78萬元。
關于項目修復進展，記者致電項目相關負責人，對方表示“現在不接受采訪，以官方通報為準?！?/p>
2月12日晚七莘路與黎安路交叉口塌陷現場。記者 葉健 攝
2月12日晚七莘路與黎安路交叉口塌陷現場。記者 葉健 攝
2月12日晚七莘路與黎安路交叉口施工現場。記者 葉健 攝
此前，2月11日晚，項目建設單位上海申鐵發(fā)布情況說明，“2026年2月11日10時30分許，由中鐵隧道局（嘉閔線18標項目部）承建的七莘路站～莘建路站區(qū)間右線接收端施工時發(fā)生局部滲漏現象?，F場指揮部立即啟動應急預案，正在對滲漏點進行處置，無人員傷亡。”
塌陷處隸屬的嘉閔線18標項目的項目工期曾多次延長。2022年3月發(fā)布的中標公告顯示，“上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-18標施工-2101KQ0011”中標方為中鐵隧道局集團有限公司，投標報價46630.78萬元，投標工期為955天。
2022年3月發(fā)布的中標公告顯示工期為955天 資料來源：天眼查
2024年8月發(fā)布的“中鐵隧道局集團有限公司上海嘉閔線18標盾構渣土外運工程招標公告”顯示，“我部負責施工的上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-18標位于工程位于上海市閔行區(qū)”“本工程合同工期為1005天”。
2024年8月發(fā)布的招標公告顯示工期為1005天 資料來源：天眼查
2025年底，該項目現場施工銘牌顯示，開工日期為2022年8月28日，竣工日期變更為2028年12月31日，工期延長至2317天。
此前，上海申鐵公開介紹，“‘申隧2號’盾構機在掘進過程中，需穿越多條市政主干道、地下管線及多處建（構）筑物等風險源，且當地地層以透水性強的軟土層、粉砂層為主，對地表沉降控制和掘進參數動態(tài)調整提出了極高要求。同時，項目周邊環(huán)境敏感、施工場地空間受限等問題，也給工程建設帶來了諸多挑戰(zhàn)。面對這些技術難題，項目團隊持續(xù)運用智能建造系統(tǒng)，動態(tài)跟蹤地質條件變化，優(yōu)化施工工藝，保障施工安全質量。最終，成功將地表沉降控制在10毫米以內，實現隧道區(qū)間雙線‘微擾動’施工目標。”
公開信息顯示，上海市域嘉閔線全長44.04公里，途經嘉定、閔行2個行政區(qū)，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與市域機場線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。
