1月30日下午，中國汽車品牌出海高端研討會(huì)暨“看見中國汽車”出海專題片首映會(huì)在京舉行。本次會(huì)議旨在系統(tǒng)總結(jié)“十四五”期間中國汽車出海的歷史性成就，并以一部全景式專題紀(jì)錄片為載體，開啟對(duì)“十五五”時(shí)期高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的全球化新路徑的深度探討。
聚焦“十四五”出海里程碑 專題片首發(fā)記錄跨越之路
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年汽車產(chǎn)銷量雙雙突破3400萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模均超過1600萬輛，持續(xù)鞏固全球領(lǐng)先地位。尤為引人注目的是，汽車出口量首次突破700萬輛大關(guān)，達(dá)到709.8萬輛，同比增長21.1%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕指出，“十四五”是中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全方位、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵五年。其中，出口規(guī)模的爆發(fā)式增長與全球化進(jìn)程的全面提速，成為最顯著的行業(yè)亮點(diǎn)之一。
為緊扣中國汽車揚(yáng)帆出海的主旋律，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與央視網(wǎng)聯(lián)合推出了“國車新航向 萬里拓新章”出海專題紀(jì)錄片。影片選取長安、奇瑞、比亞迪、北汽福田、一汽紅旗五家具有代表性的中國車企，通過其全球化實(shí)踐，呈現(xiàn)中國汽車從產(chǎn)品出口到本地化運(yùn)營、從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值共贏的轉(zhuǎn)型之路。項(xiàng)目于2025年5月正式啟動(dòng)，歷時(shí)逾半年完成，該片總片將于春節(jié)前全網(wǎng)上線，并入駐北京汽車博物館長期展映。
凝聚高質(zhì)量發(fā)展共識(shí) 推進(jìn)全球化新征程
在高端研討環(huán)節(jié)，與會(huì)專家與車企代表圍繞中國汽車全球化發(fā)展的下一階段核心命題進(jìn)行了深度研討。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長魏文清發(fā)表了題為《中國汽車全球化發(fā)展趨勢展望》的專題報(bào)告。他指出，當(dāng)前中國汽車國際化正經(jīng)歷深刻質(zhì)變，產(chǎn)業(yè)重心已從初級(jí)階段的“走出去”向中級(jí)階段的“走進(jìn)去”進(jìn)階。魏文清將國際化形容為一場比拼綜合實(shí)力與長期策略的“馬拉松”，并呼吁構(gòu)建政府指導(dǎo)、企業(yè)主體、行業(yè)協(xié)同、金融與智庫支撐的立體化保障體系。
研討會(huì)上，凱度中國客戶群總監(jiān)何燕臣分享了《中國汽車出海品牌研究報(bào)告（CAAB）》的階段性核心成果。這份研究報(bào)告，用量化指標(biāo)系統(tǒng)梳理了“中國汽車”大品牌的現(xiàn)狀、目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)路徑。報(bào)告通過“品牌力、溢價(jià)力、長驅(qū)力”三大關(guān)鍵指標(biāo)，系統(tǒng)評(píng)估中國汽車品牌價(jià)值，并提煉出全球化進(jìn)程中需著力塑造的五大核心價(jià)值錨點(diǎn)，為企業(yè)規(guī)劃自身全球化品牌戰(zhàn)略提供了清晰框架。
領(lǐng)軍企業(yè)共話實(shí)踐 倡導(dǎo)協(xié)同發(fā)展與長期主義
參與紀(jì)錄片拍攝的五家企業(yè)代表結(jié)合各自實(shí)踐，分享了對(duì)全球化發(fā)展的思考。中國第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司市場推廣部部長陳海宗強(qiáng)調(diào)，將堅(jiān)持本土化協(xié)同、行業(yè)協(xié)同與傳播協(xié)同，堅(jiān)持長期主義，與行業(yè)伙伴攜手塑造“中國汽車”整體形象。長安汽車品牌公關(guān)部啟源品牌總監(jiān)冉矗指出，全球化競爭已從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向體系能力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，企業(yè)需堅(jiān)持長期化、本地化發(fā)展。
奇瑞品牌營銷中心總經(jīng)理助理李世武表示，必須從“規(guī)模領(lǐng)先”轉(zhuǎn)向“價(jià)值領(lǐng)先”，堅(jiān)持以技術(shù)立企、品質(zhì)為先、用戶至上為基石，通過產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)與文化“三融合”扎根當(dāng)?shù)厥袌?。比亞迪品牌及公關(guān)處公關(guān)總監(jiān)肖美娟生動(dòng)比喻：中國汽車出海是“交響樂”而非“獨(dú)奏曲”，需凝聚行業(yè)合力，共同提升全球產(chǎn)業(yè)鏈韌性。北汽福田海外事業(yè)部品牌副總監(jiān)曹慧則從二十余年實(shí)踐出發(fā)，建議全球化路徑要“生根”，必須強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與文化自信的協(xié)同輸出，展現(xiàn)中國企業(yè)的體系化解決方案能力。
會(huì)議當(dāng)天，中國汽車企業(yè)品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）也召開了專題會(huì)議，圍繞全球化背景下品牌建設(shè)路徑進(jìn)行研討，進(jìn)一步凝聚了行業(yè)頂層共識(shí)。（曹思齊）
