據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，日前，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心和南京特捷交通技術(shù)系統(tǒng)有限公司共同開(kāi)發(fā)的“道路客運(yùn)車(chē)票電子化交易系統(tǒng)”通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收，該系統(tǒng)可讓公眾在“網(wǎng)上客運(yùn)超市”隨意選購(gòu)跨區(qū)域的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)票。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)7年研發(fā)推廣，已正式上線，為方便公眾，項(xiàng)目組還開(kāi)發(fā)了手機(jī)版。
在北京可買(mǎi)杭州至鄭州車(chē)票
“道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票對(duì)于車(chē)站和旅客可以說(shuō)是雙贏�！�
江蘇省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丁建中告訴記者，對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上買(mǎi)票方便快捷，更重要的是可以跨區(qū)域購(gòu)票，比如在北京就可以買(mǎi)到杭州到鄭州的車(chē)票。
對(duì)于車(chē)站，網(wǎng)絡(luò)售票不僅拓寬了售票渠道，還減少了客運(yùn)站售票窗口的壓力。這種優(yōu)勢(shì)在節(jié)假日期間表現(xiàn)得尤為明顯。2012年春運(yùn)期間，無(wú)錫道路客運(yùn)車(chē)票網(wǎng)上購(gòu)票量高達(dá)50%。售票窗口不見(jiàn)了往日的長(zhǎng)隊(duì)，大大減少了車(chē)站的壓力。
“項(xiàng)目成果是值得肯定的，但要在行業(yè)進(jìn)一步推廣還要進(jìn)行相關(guān)政策、機(jī)制體制等方面的研究。”交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司城鄉(xiāng)客運(yùn)管理處處長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票可以提升服務(wù)，充分發(fā)揮道路交通優(yōu)勢(shì)。但網(wǎng)絡(luò)售票的商業(yè)模式如何，需要制定哪些政策來(lái)推廣網(wǎng)絡(luò)售票，還需要進(jìn)一步研究。
建立公眾出行的數(shù)據(jù)庫(kù)
“道路客運(yùn)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售票后，每個(gè)車(chē)站是一個(gè)門(mén)市部，全國(guó)就是一個(gè)大的客運(yùn)超市，旅客出行就是到超市買(mǎi)東西，根據(jù)需求隨意選擇，在杭州就能買(mǎi)到廣州到廈門(mén)的客運(yùn)車(chē)票。”南京特捷交通技術(shù)系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)告訴記者，道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票還有一個(gè)好處就是建立“公眾出行的數(shù)據(jù)庫(kù)”。有了這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，可以實(shí)時(shí)地知道每刻全國(guó)有多少人在查詢什么數(shù)據(jù)、想去哪兒。
行業(yè)主管部門(mén)可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)，進(jìn)行概率統(tǒng)計(jì)分析。比如春運(yùn)期間，可以分析客流走向，進(jìn)行預(yù)測(cè)，出臺(tái)相應(yīng)的服務(wù)決策，提供預(yù)判數(shù)據(jù)等。